akkumulátor

Az amerikai Energia minisztérium kutatói felfedezték az állításuk szerint eddigi leggyorsabb magnézium-ion szilárd vezető anyagot, ami alaposan felforgathatja a jövőben az akkumulátorpiacot, és működő alternatívát jelenthet a lítium-ion akkukkal szemben.

Az előrejelzések szerint 2025-re az autógyártás szűk keresztmetszete az akkumulátorok hiánya lehet. A 2030-as évekre pedig 40-60 olyan gyárra lenne szükség, mint amit a Tesla épít.

Iparági elemzők szerint az elektromos autók 2035-re elérhetik a kritikus tömeget az európai járműflottában, de a kritikus elem e fejlődésben az akkutöltők terjedése. Gyorstöltőkre lenne szükség, de alig van belőlük a világban, a többségük Kínában található.

A globális személygépkocsi állománynak még mindig csak 0,2 százalékát teszik ki a villanyautók. A vásárlásukhoz egyre több kormány kínál támogatásokat. De mi lesz a töltőállomásokkal? A Toshiba bemutatta a legújabb villanyautókba szánt akkumulátorát.

Egyre több eszközünkben használunk akkumulátort, velük kapcsolatban 3 makacs tévhit gyakran felbukkan. Az elektromos autók akkumulátora nagy hidegben megfagy, és utána ki kell dobni! Az akkumulátorok max. 2 évet bírnak ki; utána többe kerülnek, mint új egy autó! Az akkumulátorok súlyosan mérgezőek, és nem lehet/tudjuk őket újrahasznosítani!

Hónapok óta tartó találgatások után bizonyossá vált, hogy kvótát vezet be Kína az elektromos autók gyártására, igaz, az eredetileg tervezettnél egy évvel később, 2019-ben.

A japánok megcsinálták a csodaakkumulátort, ami duplájára – az eddigi 170-ről 340 km-re – növeli az elektromos autók hatótávját. 2020-tól kezdhetik gyártani.

Ma már hatalmas divat az elektromos autó – elsősorban a Teslának köszönhetően – de úgy látszik, már húsz éve terjedhetnének a villanyautók, ha a detroiti autógyártók és az egyik nagy amerikai olajtársaság, a ChevronTexaco nem próbál meg mindent annak érdekében, hogy elhitesse, a villanyautó komolytalan, mindennapi használatra alkalmatlan eszköz.

Az elektromos autózás nemcsak környezetbarát, de a világ energiagazdálkodásának is nagyon értékes kiegészítője lehet. Dániában most ezzel kísérletezik a Nissan.

A világ legnagyobb, száz megawattos teljesítményű hálózati akkumulátorárának leszállítására írt alá szerződést Ausztráliában a leginkább elektromos autóiról ismert Tesla Inc. A tervek szerint a rekordméretű akkumulátor egy dél-ausztráliai szélerőműparkhoz kapcsolódna, vagyis kiegyenlítené az egyenetlen, időjárástól függő termelést. Az akkumulátor 30.000 háztartás világítását biztosítja.