Orrszarvút is lőtt Bánki Erik Dél-Afrikában, Bayer Zsolt és Semjén Zsolt impalatrófeát hozott Namíbiából. Mészáros Lőrinc Tádzsikisztánban vadászott, ahol két kőszáli kecskét és két argalit is elejtett. Mindezt mi fizetjük.
Mészáros Lőrinc
Az agrároligarchák kaszálják a legtöbb mezőgazdasági támogatást
Az EU mezőgazdasági támogatásainak feltűnően nagy része néhány szupergazdag nagybirtokos kezében köt ki. Magyarországon évről évre Csányi Sándor és Mészáros Lőrinc agrárérdekeltségei kapják a legtöbb EU-s támogatást.
Harmadszor is elmeszelték a Déli Körvasút környezetvédelmi engedélyét
Hiába nyilvánította katonai célú beruházásnak az Építési és Közlekedési Minisztérium a Déli Körvasút megépítésének Újbudát is érintő projektjét, a legújabb jogerős ítélet értelmében ismét le kell állítani egy időre az építkezést.
Már az idén lenyúlhatják a NER haverok a kastélyokat – kihirdették a kastélytörvényt
A magánosítható kastélyok listájára végül 48 ingatlan került fel, köztük a szabadkígyósi, amelyet Lázár János már évekkel ezelőtt meg akart szerezni a Ménesbirtokának. Szarvason két ingatlan is vihető: a nemrég 800 millió forint közpénzből elkészült látogatóközpont, és a Bolza-kastély. A kastélyok megszerzőinek beruházási és működési támogatás is nyújtható általános szabályok szerint, az egyedi eltérésekről a… Read more »
Miközben lerohad a magyar vasút, Orbánék e téren is kaszálnak
Egy év alatt másfélszeresére növelte a forgalmát, és több mint kétszeresére a nyereségét Mészáros Lőrinc vasútépítéssel foglalkozó cége, a V-Híd. 50 milliárd forint tiszta profitot vehetett ki tavaly Orbán Viktor Mészáros Lőrinc a legnagyobb vasútépítő cégéből. Egyszer majd érkeznek új járművek a magyar vasútra is.
Állami földprivatizáció – az Orbán rezsim intézményesített földrablásának III. Országos összegzője
Ángyán József professzor a Greenpeace Magyarország Egyesület támogatásával elkészítette a „Földet a gazdáknak!” fedőnevű program (2015-2016.) az állami földprivatizációs maffia mutyi rendszer valós értékelését. Bár az Orbán rezsim igyekezett eltüntetni a földmutyi dokumentumait, de nem sikerült.
A korábban a városoknak szánt 32 milliárd közpénz átkerült egy Mészáros-közeli magántőkealapba
Csendben lenulláztak egy 30 milliárdos állami programot, a pénz egy magántőkealapban landolt. Néhány évvel a megalapításuk után a süllyesztőben végezték az állam által – eredetileg hosszú távra – életre hívott városi tőkealapok, amelyeket mikro-, kis- és középvállalkozások (kkv-k) megsegítésére, támogatására hoztak létre 2019-ben és 2020-ban. A cikkre reagált az érintett MFB Invest Zrt.
Újabb hungarikum: kilométerenként 3 milliárdért újítják Mészárosék, de alig lesz gyorsabb a vasútvonal forgalma
A menekültválság alatt szüntették meg az utasközlekedést, most 45 milliárd forint közpénzből újítja fel a Szeged-Szabadka vasútvonalat Mészáros Lőrinc cége.
Egy hét alatt annyi dízelt füstölt el a Mészáros-család, amennyit 2 év alatt egy hétköznapi autó
Mészáros Lőrinc és családja Nápoly és Salerno között utazgatott a múlt héten egy új, Rose d’Or nevű luxusjachton, miközben egy átlagos használatú dízelautó meglehetősen hosszú távú üzemanyagfogyasztását produkálhatták. A 444 fotósa által feljegyzett útvonal* hozzávetőlegesen mindössze 275 kilométer, ám a Sanlorenzo hajógyár 62STEEL típusú jachtja ezt a távot komótos tempó és tetemes fogyasztás mellett teszi meg.
Kihagyta a vasat a vasbetonból Mészáros cége a vasútfejlesztésen
Sok esetben kihagyták a vasat a vasbetonból az R-KORD Kft. által végzett GSM-R vasúti fejlesztés során, máshol balestveszélyes körülmények, veszélyes hulladék maradt az építkezés után – írta a Szabad Európa. A Kft. egy közel 60 milliárdos vasúti fejlesztésen dolgozott, a MÁV 19 pontban foglalta össze a hiányosságokat.