EU Hírek

A kiöregedett francia anyahajót, a Clemanceau-t a franciaországi Brest kikötőjébe várják vissza, mert közel három éves kálvária után sem találtak helyet, ahol a monstrumot újrahasznosítás céljából szétszedték volna. Ennek fő oka az, hogy építménye tele van az egészségre rendkívül káros azbeszttel.

Terry Leahy, a nagy brit kiskereskedelmi lánc, a Tesco vezérigazgatója ígéretet tett arra, hogy 2010-re a cég által fogyasztott energia fajlagos mennyiségét a felére csökkenti a 2000. évi szinthez viszonyítva. Megjegyezte, hogy ezen intézkedéséhez – legalábbis Nagy-Britanniában – kormányzati támogatásra lesz majd szüksége, például szélerőművek felállításának engedélyezéséhez.

Nagy népszerűségnek örvend a napenergia Ausztriában. A napenergiás vízmelegítő berendezések piaca 9,4 százalékkal növekedett 2004-ben, a napkollektorok exportja pedig 37,4 százalékkal. 2003-ban a belföldi piac 9 százalékkal, az export pedig 40 százalékkal bővült. A napenergiás vízmelegítő berendezéseket gyártó ágazat a legerőteljesebben növekvő osztrák gazdasági ágazatnak számít.

A jövő héten teszi közzé az Európai Unió az összes uniós tagországra, az azok szennyező iparágaira vonatkozó teljes szén-dioxid kibocsátási kvótát és ezzel – mint a szakértők mondják – jelentős hatást gyakorol majd a szennyezőanyag-árak piacára.

Az Európai Unió többi tagállamához hasonlóan valószínűleg Magyarország is túlbecsülte emisszió-kvótáját, és a kibocsátási adatok rövid időn belül esedékes közlésekor a vártnál kisebb mennyiségű légkörbe juttatott szén-dioxidról számol be Brüsszelnek.

Lengyelország tanulmányozza annak lehetőségét, hogy az atomenergia felhasználásával nyerjen villamos áramot – írta a Markische Oderzeitung című német lap, amely a varsói gazdasági minisztériumi nyilatkozatára hivatkozik.

Spanyolország első atomerőművét (a José Cabrera nevét viseli), amelyet a hétvégén leállítottak, többet nem is indítják újra, mert a kormányzat tervei szerint lebontják az 1968-ból származó 150 megawattos létesítményt. A nukleáris energiatermelés jövőjéről folyó több hónapos társadalmi vitában a lakosság többsége ellenzi, hogy újabb erőmű épüljön.

Dél- és Észak-Tirol, valamint Trentino november elsejétől kitiltja a Brenner-hágóról az Euro 0-ás és Euro 1-es károsanyag kibocsátási kategóriába eső kamionokat.

Az Európai Unió új szabályokról állapodott meg az elemek begyűjtésére és reciklálására, hogy korlátozza az elemek égetése során, illetve az akkor keletkező környezetszennyezést, ha az elemeket nem szivárgásbiztos hulladéktelepeket temetik el. Az új uniós program várható költsége legalább 200 millió euró.

Az a bizottság, amelynek a brit nukleáris hulladék jövőjére vonatkozó javaslatot kellett kidolgoznia, most azt ajánlja, hogy a hulladékot örökre helyezzék el a föld mélyébe. Még mielőtt a kormány is kimondaná ez ügyben a végleges döntést a lakossággal még egy utolsó tárgyalási fordulót tartanak.