A spanyol CO2-kibocsátási allokációs programnak (NAP) meglehetősen jó állapotban vethetik majd alá magukat az ibériai ország energiaszolgáltató nagyvállalatai.
A csehek javuló szennyezőanyag-kibocsátási lehetőségei
A cseh sajtó nehezen megy el a tény mellett, hogy a cseh vállalatoknak nagyobb mennyiségű szennyezőanyag-kibocsátásra ad lehetőséget a vonatkozó állami szabályozás, jóllehet a cseheknél nagyobb szennyezők az EU-ban nincsenek, csak az észtek.
A globális felmelegedés növeli a bűzt Nagy-Britanniában
Vándorpoloskák, angol nevükön bűzbogarak életközösségeit fedezték fel Londonban, ami nyilvánvaló bizonyítéka annak, hogy a globális felmelegedés az élet által is igazolt tény.
A vegyszerek egyharmadát hibásan jelölik az EU-ban
Egy az EU-ban végzett átfogó vizsgálat tapasztalatai szerint az Unióban forgalomban lévő vegyszerek egyharmadának az összetétele nem megfelelően van jelölve.
A Greenpeace azonnali GMO-szója stoppot sürget Ausztriában
A Greenpeace aktivistái felszólítottak 25 osztrák tejgazdaságot, hogy azonnal állítsák le az állatok genetikailag módosított szójával való táplálását.
Megadóztatják a környezetszennyező autókat Franciaországban
Január 1-vel bónusz-malusz pontrendszert vezet be a francia kormány, jutalmazva a tiszta gépkocsik vevőit és nagyobb adót róva a négykerék meghajtású, a környezetet jobban szennyező típusok vásárlóira – jelentette be Serge Lepeltier környezetvédelmi miniszter.
Ausztria környezetvédelmi megrendeléseket vár Kelet-Európából
Ausztria arra számít, hogy a környezetvédelmi beruházások piacán szerez most jó pozíciókat az uniós kelet-európai államokban.
Megszületett a régóta várt spanyol CO2 kibocsátási tervezet
A spanyol kormány javaslatot tett arra, hogy az ország elektromos ágazatának 2005-2007 között érvényes széndioxid kibocsátási limitje 264 millió tonna legyen; a tervezet szigorúbb, mint a széntüzelésű erőműveket működtető elektromos vállalatok remélték.
A francia kormány környezeti bonus-malus rendszert tervez
A francia környezetvédelmi miniszter közölte: olyan bonus-malus rendszert vezetnek be jövőre az országban, amelyben a környezetet nem vagy kevésbé szennyező autósok jutalompontokat kapnak, az erősen szennyezők pedig büntetőpontokat, de még nem dőlt el, milyen mértékben premizáljanak és büntessenek.
A tisztább üzemanyagok követelménye kapacitáscsökkentésekre kényszeríthet egyes olajfinomítókat
A még mindig borús világgazdasági kilátások és a gépjárművekben felhasznált üzemanyagokra vonatkozó, 2005-től tervezett szigorúbb európai rendelkezések miatt egyes olajfinomítók kapacitáscsökkentésre kényszerülhetnek
