autóállomány

Az Európai Bizottság radikálisan átalakíthatja a járművek műszaki vizsgáztatására, nyilvántartására és ellenőrzésére vonatkozó uniós szabályokat. A tervek szerint minden 10 évnél idősebb autóra és furgonra évente kötelező műszaki vizsga várna, a motorkerékpárokra pedig megszűnne a kivétel. A bizottság több más lényegi változást is tervez.

Magyarországon luxus lett az új autó, sokan halasztják a vásárlást. A legnagyobb kereslet a másfél millió forint alatti autók piacán tapasztalható. Így növekszik a légszennyzettség, és romlik a közlekedésbiztonság.

Az 1900-as évek első felében széles tömegek számára vált elérhetővé a mobilitás új élménye. Akkor még senki nem gondolta, de mára a fenntarthatatlanság egyik iskolapéldájává vált. Magyarországon az elmúlt 13 évben 1 millióval nőtt a személygépkocsik száma, és már eléri a 4,1 millió darabot, melyből csupán 43 ezer darab a tisztán elektromos.

Elárasztják az országot a használt autók. Ötödik hónapja szinte változatlan a gazdát cserélő személygépjárrművek volumene.

Meghökkentő adatot közölt a minap a Vezess autós szaklap, az újság szakértői segítséggel kiszámolta, hogy 2023 első felében a Magyarországon eladott új autók átlagos fajlagos károsanyag-kibocsátása lényegében ugyanakkora volt, mint 2012-ben.

Lényegesen nagyobb ütemben nőtt Budapest és az agglomeráció gépjárrmű-állománya, mint a lakosságszám. A növekményt sorba rendezve Koppenhágáig állna a kocsisor, ennyi autónak kellene elférnie a fővárosi utakon. A fideszes influenszerek szerint Karácsony Gergely tehet a dugókról. Közben a kormány épp most állított le olyan fejlesztéseket, amelyekkel hatásosan lehetne küzdeni a megnövekedett forgalom ellen.

A használt autóra kétmilliót, az újra 6,7 milliót költenének a magyarok. A magyar autópark közben öregszik, az autók átlagéletkora átlépte a 15 évet.

Hogyan mentsük meg évente 13 ezer magyar életét? Hogyan érjük el a 2050-es és a 2030-as európai és nemzeti klímacélokat? Az Egyensúly Intézet 200 érintett vállalatvezetővel konzultált zöld átállásról.

Hiába nőnek dinamikusan a magyar bérek, a forint gyengülése európai összevetésben is példátlan drágulást hozott a hazai gépjárművek piacán.

Keleti szomszédunkban egy új jármű vásárlásakor két öreg gépkocsi beszolgáltatásával nagyobb állami támogatáshoz lehet jutni. A Tánczos Barna vezette környezetvédelmi tárca 3 éves programot hirdetett meg, amely az eddigieknél hatékonyabban járulhat hozzá a gépkocsipark megfiatalításához.