A francia közlekedési miniszter szerint ezzel lehetne csökkenteni a légi közlekedés hozzájárulását a klímaváltozáshoz, valamint a társadalom szegényebb rétegeinek is elérhetőbbé tehetnék a repülést.
Franciaország most támogatókat keres javaslatához az Európai Unió többi tagállama között, de nehéz dolga lesz, főleg a légi szállításra nagyban támaszkodó szigetek és a turizmusból élő közösségek miatt – írja az Euractiv. Clément Beaune francia közlekedési miniszter azt írta, Franciaország célja, hogy vitát indítson egy társadalmilag igazságos és a környezetvédelem szempontjából is fontos kérdésben, ami a repülőjegyek árát illeti.
Ha sikerült támogatókat találnia, az főleg a fapados légitársaságokat érintheti negatívan. A témáról szó lesz az EU közlekedési minisztereinek szeptember 21-22-én tartandó informális találkozóján Barcelonában.
Az EU-ban vannak támogatói és ellenzői is az ötletnek
Néhány EU-s hivatalnok név nélkül azt mondta, hogy Hollandia és Belgium támogatja a minimálár bevezetését, Ausztria pedig már korábban is tett erre javaslatot, de jogi akadályokba ütközött.
Minden, az árak lehetséges emelkedésével járó döntést tovább bonyolítja, hogy sokan félnek ilyen témát felhozni az európai parlamenti választások előtt. Már az is zsákutcába futott, hogy a légi közlekedés üzemanyagadójáról tárgyaljanak.
Az európai légitársaságok is ellenzik az ötletet. Az EU tagállamainak írt levelükben arra hívták fel a figyelmet, hogy a minimálár bevezetése jogellenes, az EU ugyanis törvényben garantálja számukra a szabad árszabást.
Nyitókép: Portó repülőtere 2022 kép: Sarkadi Péter greenfo
