Szeptemberben hat belső-óbudai helyszínen lesz gyűjtőállomása a fővárosi közbringarendszernek, a BKK ígérete szerint jövőre a Flórián tér – Vörösvári út környéke is le lesz fedve.
Idén két éves a fővárosi közbringarendszer, a Mol Bubi. A bérelhető kerékpárok mindeddig a belvárosban és annak környékén voltak leginkább megtalálhatóak, de a BKK már a külső területek felé is kiterjeszti a hálózat. Nyáron helyezték üzembe a 99. gyűjtőállomást a megújult Széll Kálmán téren.
Szeptember végéig 13 újabb, köztük 6 óbudai állomással és további 120 kerékpárral bővül a szolgáltatás, elsősorban a budai fonódó villamoshálózat mentén, a II., a III. és a XII. kerületben, így ezeken a területeken is eggyel több közösségi közlekedési mód áll majd a városlakók rendelkezésére. 2016 őszén ezzel már összesen 112 gyűjtőállomás és 1270 kerékpár várja a MOL Bubizni vágyókat.
A 13 új MOL Bubi gyűjtőállomást az alábbi helyszínekre telepíti a BKK:
- Kolosy tér (III. kerület)
- Bécsi út–Óbudai Egyetem (III. kerület)
- Lajos utca–Nagyszombat utca (III. kerület)
- Szépvölgyi út H (III. kerület)
- Szent Margit Kórház (III. kerület)
- Kiscelli utca–Zápor utca (III kerület)
- Csalogány utca–Medve utca (II. kerület)
- Zsigmond tér (II. kerület)
- Városmajor–Nyúl utca (XII. kerület)
- Szilágyi Erzsébet fasor–Fogaskerekű vasút (XII. kerület)
- Szent János Kórház (XII. kerület)
- Csörsz utca–MOM Kulturális Központ (XII. kerület)
- MOM Park (XII. kerület)
A BKK jövőre is folytatni kívánja a rendszer fejlesztését, melynek előkészítése már el is kezdődött. Várhatóan 2017 első felében a Flórián tér–Vörösvári út környékét is bekapcsolja a szolgáltatásba, de Bubi-fejlesztések várhatóak a XIII. kerület Hungária körgyűrűhöz kapcsolódó részén és a Margitszigeten is.
Két évvel ezelőtt vehették először birtokba a fővárosban közlekedők a MOL Bubi közbringarendszer szolgáltatásait.
Az évforduló alkalmából színes programokkal egybekötött születésnapi rendezvényt tartottak az óbudai Csodák Palotájában Budapest Főváros Önkormányzata, a Budapesti Közlekedési Központ és a MOL csoport részvételével. Az eseményen Dr. Szeneczey Balázs főpolgármester-helyettes úgy fogalmazott: az almazöld kerékpárok ma már szorosan hozzátartoznak Budapest arculatához, mintha mindig is a részei lettek volna, így nem is kérdés, hogy bővíteni fogják a rendszert. A MOL Bubi bővítésén túl közgyűlési döntés alapján több mint 8 milliárd forintból tervezik fejleszteni a kerékpáros infrastruktúrát. Ezek után nehéz lesz bárkinek kerékpár-ellenességgel vádolni a fővárost. Dr. Szeneczey Balázsra reagálva a BKK vezérigazgatója jelezte, hogy a bővítés valóban küszöbön áll, ugyanis hamarosan a századik MOL Bubi gyűjtőállomást állítják üzembe Budapesten.
A statisztikák alapján a MOL Bubi az egyik legbiztonságosabb közlekedési eszköz a belvárosban, emellett kiegészítője a korábban megszokott közösségi közlekedési eszközöknek, így iskolapéldája annak, hogy miként lehet a különböző közlekedési módokat megfelelően kombinálni. A MOL Bubi sikerességét mutatja, hogy az elmúlt két évben több mint 55 ezren regisztráltak a rendszerben, ráadásul egy regisztrációval akár 4 kerékpár is igénybe vehető egyidejűleg, így a tényleges használók száma ennek a többszöröse is lehet.
Több mint 1,4 milliószor béreltek bringát eddig, és a megtett kilométerek száma a 2 milliót is meghaladja. A bérlések során jellemzően a félórás díjmentes időintervallumon belül használják a kerékpárokat, átlagosan körülbelül negyed óráig. A felhasználók javaslatait és észrevételeit figyelembe véve, a rendszer átadása óta eltelt két évben összesen 22 új gyűjtőállomás épült ki, elsősorban a II., a VIII., a IX. és a XI. kerületben.
A BKK több céggel is tárgyal az újabb gyűjtőállomások magántőke bevonásával történő megvalósítása érdekében.
Elsősorban a belvárosi helyszíneken, a közkedvelt szórakozóhelyek környékén lévő gyűjtőállomások a legnépszerűbbek: • Kálvin tér • Fővám tér • Erzsébet tér • Szent Gellért tér • Margitsziget • Városháza Park • Jászai Mari tér.
