Megkapta a kormány támogatását a Nyugati liget terve – értesült a Népszabadság. A lap információi szerint a Nyugati pályaudvar és a Podmaniczky utca térségének teljes megújítása mintegy 215 milliárdba kerül. A Levegő Munkacsoport szerint hamar megtérül a Podmaniczky Parkra fordított összeg. A kormányoldal rövid időn belül több mint 500 milliárd forintot költ 4 nagy budapesti projektre.
Terézvárosban építheti ki új hátországát Lázár János.A kormány megtárgyalta a politikus egyik szívügyének számító Nyugati liget tervét, és támogatásáról biztosította. Az egész fejlesztés 215 milliárd forintba kerülhet – értesült kormányzati körökből a Népszabadság.
A koncepció részleteinek véglegesítésére április harmincadikát szabta meg határidőként a kabinet – tudtuk meg a lap. A terv szorosan kapcsolódik a Liget projekthez. Lényege, hogy teljesen felújítják a Nyugati pályaudvart és az oda bevezető vasúti infrastruktúrát, majd a síneket befedik. Az így létrejövő két szint felső részén újjávarázsolják a Podmaniczky utcát, ahol egy hatalmas parkot hoznak létre csónakázótóval, telepítenek négyezer fát, létesítenek így egy hatalmas közösségi teret, valamint építenek öt, egymással összeköthető, kulturális célra használható fedett létesítményt, ahol például egy tudományos technikai tárlatot is kialakítanak, egyfajta csodák palotáját.
Az így keletkező zöld szint lényegében összeér a Városligettel. A mai Ferdinánd híd forgalmát a föld alá vezetik, a Terézvárosban, valamint a XIV. kerület érintett belső részében jelentősen átszervezik a közlekedést.
A lap forrásai szerint a 215 milliárdból 80-90 milliárdba kerülne a Nyugati liget vagy a Podmaniczky liget kialakítása, a többi pénz a közlekedés átalakítására menne el. A projekt neve még nem végleges. A Rogán Antal vezette miniszterelnöki kabinetiroda kapta feladatul, hogy nevet találjon az átalakításnak – tudták meg miniszterelnökségi forrásainktól. Úgy értesültek, a területen nem lennének kormányzati funkciókat betöltő létesítmények, ahogy azt korábban Demján Sándor és mások is szorgalmazták. Csakis rekreációs célokat szolgálna a Nyugati liget. Néhány elem azonban megvalósul a nagyvállalkozó korábbi javaslataiból is.
 |
Ebből az ipari övezetből lesz mediterrán park H. Szabó Sándor / ORFK |
Amikor a Liget projekt körül hevessé váltak a viták, a Népszabadság számolt be arról, hogy az üzletember elképzelései szerint amit csak lehet, be kellene hozni a Nyugati pályaudvarhoz közeli ipari területekre, s így megőrizhető lenne a Városliget zöld területe. A szóban forgó körzetben Demján Sándornak komoly érdekeltségei vannak. Most úgy néz ki: lesz kormányzati terv erre a területre is, de a Liget projekt nem módosul.
A Nyugati liget megvalósítása jelentős erőforrásokat kötne le az uniós alapokból, ami aligha lesz ínyére Tarlós István főpolgármesternek.
Hogy a 215 milliárdos projekt méretét érzékeltessük: az egész ország digitális infrastruktúrájának fejlesztésére összesen 90 milliárd forint fejlesztési forrást szánnak annak ellenére, hogy igen komoly gazdaságfejlesztési hatása van, ami nemcsak Budapesten, hanem az ország egész területén érződik. Ha a Liget projektre költendő mintegy 150 milliárd forintot, a Nyugati tervének, a Várral kapcsolatos fejlesztési elképzeléseknek és a Déli pályaudvar tervezett kiköltöztetésének költségeit összeadjuk, az jön ki, hogy a következő években több mint ötszázmilliárd forint fejlesztési forrást összpontosít a Fidesz-kormány Budapestre.
VÁR: A Hauszmann-terv két eleme a Vár fejlesztése és a kormányzati funkciók felköltöztetése. Költségei tízmilliárdokra rúgnak. VÁROSLIGET: Az új múzeumi negyed fejlesztései 150 milliárdba kerülnek.
NYUGATI LIGET: A pályaudvar modernizálása, a hatalmas zöld felület kialakítása és a szükséges közlekedési fejlesztések 215 milliárdba kerülnek.
DÉLI PÁLYAUDVAR: A tervek szerint a pályaudvar helyén is új „légzőfelületet” kapna Budapest, a vasúti csomópont pedig sok tízmilliárdból a mai Kelenföldi pályaudvarra kerülne.
A Levegő Munkacsoport szerint hamar megtérül a Podmaniczky Parkra fordított összeg
Legalább 400 milliárd forinttal növekszik a környező ingatlanok értéke, a várható egészségi hasznok pedig évi 10 milliárd forint nagyságúra tehetők, ha megvalósul a Podmaniczky Park a Nyugati pályaudvarnál. Ezt állapította meg a Levegő Munkacsoport a 25 hektárosra tervezett zöldterület társadalmi hasznairól szóló előzetes elemzésében.
Világszerte számos kutatás mutatta ki, hogy a parkok melletti ingatlanok értéke magasabb, mint az azoktól távolabbi, hasonló jellegű ingatlanoké. A Városliget folytatásaként, részben a Nyugati Pályaudvar épülete mögötti vágányok lefedésével létesítendő, másfél kilométer hosszú Podmaniczky Park egyes szakértői becslések szerint jelentősen, esetenként akár 100 százalékkal növelné a környékbeli ingatlanok értékét.
A Levegő Munkacsoport ennél jóval kisebb mértékkel, 3-10 százalékkal számolt, és még így is 400 milliárd forint értéknövekedés adódott.
Korábbi kutatások azt is bizonyították, hogy a zöldterületek kedvezően hatnak a környéken lakók egészségi állapotára. Ezek a területek ugyanis lehetőséget adnak a rekreációra, a szabad mozgásra, a növényzet javítja a mikroklímát, tisztítja a levegőt, véd a zajtól. A parkok, zöldterületek javítják az emberi kapcsolatokat is, a jó társas kapcsolatok pedig rendkívül előnyösen hatnak az emberek egészségére. Ennek köszönhetően kevesebb pénzt kell gyógyításra fordítani, csökken a kiesett munkaidő. Mindezek hatására évente 10 milliárd forint nagyságú veszteséget lehet elkerülni. Mivel a Podmaniczky Park kialakításának költsége mintegy 60 milliárd forint, megállapítható, hogy a beruházás igen rövid időn belül megtérül.
A tanulmány itt tölthető le.
Olvassa el a hvg kapcsolódó cikkét is: Feltúrják a várost, de ezt most szeretni fogjuk
