Nem sérti az uniós szabályokat a magyar kormány terve, amellyel egy 880 milliárd forintos állami támogatási programot hozna létre, ez derül ki abból az uniós bizottsági dokumentumból (pdf), amelyet először a Portfolio ismertetett. Az Orbán kormány eddig már legalább 1000 milliárd forint állami támogatást adott a multiknak.
- Magyarország a zöld gazdaságra való átállásra hivatkozva jelezte tervét májusban a Bizottságnál. Bár a programban lesznek többek között nap- és szélenergiás beruházások, a kormány egyértelművé tette, hogy a támogatások fő célzottja az akkumulátorgyártás lesz.
- Az EU-ban csak akkor lehet közpénzből versenypiaci szereplőket támogatni, ha ennek jóval több hozadéka várható, mint amennyire sérti a szabad versenyt, ezért volt szükséges az EU jóváhagyása.
Számokban: a támogatások 2025. december 31-ig nyújthatóak, a keretösszeg lesz 880 milliárd forint. A támogatás a cégmérettől és a régió fejlettségi szintjétől függően 15-55 százalék között lehet, de egy cég – szintén mérettől és lokációtól függően – legfeljebb 150-350 millió eurót (60-135 milliárd forintot) kaphat meg. A támogatást közvetlenül vagy adókedvezmény formájában kaphatják a cégek.
- A támogatási döntést a Külgazdasági és Külügyminisztérium hozza meg, a programot pedig háttérintézménye, a Nemzeti Befektetési Ügynökség szervezi majd.
Tágabb kontextus: jelen állás szerint a magyarországi akkugyártó kapacitás Németország mögött a második legnagyobb lehet Európában. Számításaink szerint Magyarország eddig már legalább 1000 milliárd forint állami támogatást adott az idetelepülő akkumulátor- és elektromos autóhoz köthető gyáraknak (a szintén közpénzből finanszírozott infrastruktúra-fejlesztések nélkül), a mostani fejlemény alapján ez az összeg tovább nőhet.
- A gyárak eddig 15 ezer új munkahelyet hoztak létre, de mivel a munkaerőhiány általános, sok helyet (jellemzően ázsiai) vendégmunkásokkal kell majd feltölteni. Egy munkahely létrehozása eddig 64,3 millió forintba került a magyar állam számára.
- A Magyarországra eddig betelepült akkumulátorgyárak döntően kínai és dél-koreai tulajdonban vannak.
Nyilván nem zavarja az EU-t Magyarország öngyarmatosítása
Az LMP egyáltalán nem lepődik meg azon, hogy az EU támogatja Magyarország öngyarmatosítását, hiszen nekik érdekük az, hogy nálunk gyártsák az akkumulátorokat az egész kontinensre, ugyanis az akkugyártás az elektrifikáció legkörnyezetszennyezőbb része. A magyar kormány bűne az, hogy kiszolgáltatja hazánkat ennek a környezetszennyezésnek. Ezért az LMP azt követeli a kormánytól, hogy sunyi háttéralkuk helyett kérdezze meg az embereket, akiket képviselnek, hogy kívánják-e feláldozni hazánkat a nyugat-európai felső-középosztály érdekei miatt.
Az Európai Bizottság rábólintott a magyar kormány tervére, mely szerint az 880 milliárd forintos állami támogatást hoz létre, aminek fő célja az akkumulátorgyártás támogatása. Az LMP – Magyarország Zöld Pártja szerint különösen felháborító, hogy a kormány a zöld gazdaságra való átállásra hivatkozik, amikor teletömi magyar adóforintokkal a súlyosan környezetszennyező akkumulátorgyárak távol-keleti multicégeit.
Ebből a 880 milliárd forintból meg lehetne valósítani a valódi zöld átállást. Jutna a megújuló energiaforrások fejlesztésére, az ingatlanok épületszigetelési programjára és valódi cselekvésre a klímaváltozás káros hatásainak enyhítésére – áll az LMP mai sajtóközleményében.
Ügyfélbaráttá teszik a vendégmunkások ügyintézését
A kormány szélesre tárja a kaput a harmadik országbeli, így például a távol-keleti vendégmunkások előtt, írja a Népszava.
Nyitókép: Szijjártó Péter külgazdasági és külügyminiszter, James Heng-Kuang Si, a SEMCORP Hungary Kft. ügyvezető igazgatója, Pósán László fideszes országgyűlési képviselő és Papp László (Fidesz-KDNP) polgármester (b-j) a kínai SEMCORP vállalat lítium-ion akkumulátorokhoz kapcsolódó debreceni szeparátorfólia-gyártóüzemének alapkőletételén 2021. szeptember 13-án. MTI/Czeglédi Zsolt
