A debreceni fideszes önkormányzat hazudott. Korábban azt mondta, nem adott el területet az EVE Energynek, most azonban kiderült, felépül a CATL mellett egy másik akkumulátorgyár is. 14 milliárddal támogatunk egy másik kínai multit. Az Európai Bizottsághoz fordul a Párbeszéd – ZÖLDEK.
400 milliárd forintos beruházással Debrecenben építi fel első európai üzemét a világ kilencedik legnagyobb elektromos akkumulátorgyártója, a kínai Eve Energy – írta a Forbes.hu-nak eljuttatott közleményében a Külgazdasági és Külügyminisztérium. Ehhez a kormány 14 milliárd forint támogatást nyújt.
A cég a BMW kérésére érkezett Debrecenbe, hogy ellássa az autógyárat akkumulátorcellákkal. A Külügyminisztérium szerint a beruházás vízigényének 95 százalékát tisztított szennyvízből és felszíni vízből biztosítják.
Pintér Sándor kirúgja a vízügyest, aki a debreceni akkugyár vízigényéről írt kínos szakvéleményt
Január végén a debreceni önkormányzat még cáfolta, hogy megállapodtak volna az Eve Energyvel. Azt írták, valótlan információ, hogy megállapodtak volna egy újabb akkumulátorgyár telepítéséről. A debreceni önkormányzat „területet nem adott el az Észak-nyugati Gazdasági Övezetben ezzel a céllal, megállapodást nem kötött az EVE Energy-vel. Az említett vállalat korábban egy közleményben jelentette be, hogy Debrecenben gyárat kíván építeni, de hangsúlyozzuk, hogy ezt lehetővé tevő megállapodás nem jött létre az EVE Energy-vel” – írták januárban. Az Eve Energy akkumulátorgyára ezer új munkahelyet teremt a környékbelieknek, vagy éppen az ázsiai? vendégmunkásoknak.
Azonnal le kell állítani a kormány akkugyarmatosítását!
Az LMP – Magyarország Zöld Pártja álláspontja szerint teljességgel elfogadhatatlan az a kormányzati stratégia, mely szerint a debreceni lakosság és az egész ország kifejezett tiltakozása ellenére, a kormány a magyar emberek érdeke ellenében, újra a kínai multinacionális nagyvállalatokat támogatja. Kiszolgálják őket pénzzel és minden erőforrással annak érdekében, hogy feléljék értékes vízkincseinket, lebetonozzák termőföljeinket és még tovább növeljék energiakitettségünket az energiaválság és a súlyosbodó klímaválság korában.
A ma bejelentett beruházás vízigényét Szijjártó szerint 95%-ban szürkevízzel fedeznék, azonban a mai napig nem adtak ki semmilyen információt a CATL gyár szürkevíz-felhasználására vonatkozó tanulmányokból. Ennek egyetlen oka van, mégpedig az, hogy ez a fajta tisztított szennyvíz felhasználás kizárólag egy kormányzati kommunikációs blöff.
Az LMP – Magyarország Zöld Pártja szerint elfogadhatatlan, hogy a kormány kiárusítja hazánkat a keleti befektetőknek. A párt minden lehetséges jogi és politikai eszközt bevet azért, hogy se a CATL, se az Eve Power gyár ne épülhessen meg.
Schmuck Erzsébet, az LMP társelnöke
Jármi Péter, az LMP Hajdú-Bihar megyei elnöke
Örül a BMW, örül Kósa Lajos
Az EVE Power új generációs, hengeres akkumulátorcellákkal látja majd el a BMW debreceni gyárát, kifejezetten a „Neue Klasse” modellekhez tervezetten. Glenn Schmidt, a BMW alelnöke kiemelte: A BMW Group iFACTORY fenntartható gyártási stratégiájának része az akkumulátorgyártás és a járműgyártás szoros integrációja. Az akkumulátorcellákat „az utca túloldalán” lévő akkumulátor-összeszerelő üzembe szállítják át, ez az igazán rövid szállítási útvonal pedig nem csak klímatudatos megoldás, de csökkenti a károsanyag-kibocsátást és a logisztikából származó felesleges forgalmat is.
Kósa Lajos országgyűlési képviselő felidézte, hogy huszonöt évvel ezelőtt egy olyan városban kezdték meg a munkát, amelyet elkerült az autópálya és le volt zárva a reptere. Ennek ellenére a legutóbbi időkben a Financial Times Debrecent saját méretében a világ egyik legvonzóbb városának nevezte.
Nyitókép: Kiszáradt tó a Debrecenbe tervezett gyárak közelében 2022 aug.
