EU Hírek

A hamburgi Repower Systems óriás szálkerék építési munkálatait kezdte meg Brunsbüttelben. A 126 méteres átmérőjű rotorral rendelkező szélturbina öt megawatt teljesítményt ad majd le és ezzel a világ legnagyobb ilyen létesítményének számít.

Folytatódik a német szélerőművek által termelt energia mennyiségének növekedése, de az eddiginél lassabban – állítják a megkérdezett fejlesztők.

A nemzetközi energiaügynökség (IEA) becslése szerint 2010-ig a gépjármű üzemanyagok 10 százaléka származhat már bio-nyersanyagból.

A spanyolországi áramtermelő vállalatok együttesen 17,983 milliárd eurót fognak befektetni a következő négy évben, hogy kielégítsék az egyre növekvő keresletet – közölte az Unesa, az áramtermelő vállalatok összefogó ágazati szövetség.

A Cseh Köztársaság mintegy 580 millió koronát (1 dollár = 26 cseh korona) költ az állami költségvetésből a környezetbe jutó káros anyagok mennyiségének csökkentésére – olvasható a cseh Környezetvédelmi Minisztérium jelentésében.

Bár az EU mindössze 2 százalékos arányt ír elő 2005-re a bio-tartalomra az üzemanyagokban , Franciaországnak előre láthatóan még két év kell majd ahhoz, hogy ezt a követelményt teljesítse.

Száz kilométerenként 3 litert fogyaszt utasonként – ez lesz az Airbus A380 jelű óriásgépének a fogyasztási normája, természetesen utasférőhelyenként számolva.

Észtországban a szélerőművi kapacitás mindössze 3 megawatt, a hazailag megtermelt villamos energiát csaknem teljes mértékben egy helyileg előforduló természeti erőforrás, az olajpala égetése révén állítják elő.

Csehország 1991 óta több mint 1 milliárd koronát ruházott be azért, hogy felszámolja a környezeti károkat a volt szovjet katonai bázisok területén – közölte Jaroslav Zima, aki a Környezeti Károk Osztályát vezeti a cseh Környezeti Minisztériumon belül.

Több hónapig tartó viták után végső formát öltött a genetikailag módosított növények élelmiszeripari felhasználását szabályozó német törvénytervezet.